Contrôle des motos d’occasion en Flandre: qu’est‑ce qui change en 2026?
Situation actuelle en Flandre (2023 – 2026)
Depuis le 1er janvier 2023, un contrôle technique obligatoire est en vigueur en Flandre pour les motos lors d’une vente d’occasion (pour les motos de plus de 125 cc) ainsi qu’après un accident.
Ce contrôle vérifie notamment:
- les freins et la direction
- l’éclairage et les réflecteurs
- le châssis et la suspension
- les émissions et le niveau sonore
Les motos ne sont pas soumises à un contrôle technique périodique comme les voitures. Il s’agit donc uniquement de situations spécifiques telles qu’une vente ou un véhicule accidenté.
Pour les informations officielles, cliquez ici.
Qu’est-ce qui change en 2026 ?
Le gouvernement flamand a décidé de supprimer à nouveau le contrôle obligatoire lors de la vente.
À partir du 1er septembre 2026:
- Le contrôle obligatoire des motos d’occasion disparaît.
- Aucun contrôle périodique n’est prévu comme alternative.
- Le contrôle après un accident reste toutefois obligatoire.
- Un contrôle reste également nécessaire lors de l’importation d’un véhicule provenant de l’étranger.
Par ailleurs, un contrôle volontaire reste possible, par exemple afin de renforcer la confiance lors d’une vente.
La raison de cette décision est claire : cette mesure entraînait des coûts et des démarches administratives supplémentaires, sans amélioration démontrée de la sécurité routière.
Qu’est-ce que cela signifie concrètement pour le marché?
L’impact sur le marché de l’occasion est important:
- Moins d’administration et de coûts lors de la vente.
- Des transactions plus rapides.
- Une plus grande responsabilité pour l’acheteur et le vendeur.
Sans certificat de contrôle obligatoire, l’état de la moto dépendra à nouveau davantage de l’historique d’entretien et de la transparence entre les deux parties.
Et en Région wallonne?
En Wallonie, il n’existe actuellement aucune obligation générale de contrôle technique pour les motos d’occasion, comme cela a temporairement été le cas en Flandre. La réglementation y suit davantage les normes minimales européennes.
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Conclusion
Le contrôle obligatoire des motos d’occasion en Flandre aura finalement été de courte durée. Ce qui a commencé en 2023 comme une mesure supplémentaire de sécurité sera à nouveau supprimé à partir de septembre 2026.
Pour les acheteurs et les vendeurs, cela signifie surtout plus de simplicité et moins de coûts, mais aussi une responsabilité accrue. La transparence, l’entretien et la confiance redeviendront les maîtres-mots du marché de l’occasion.
